Mengenali material komponen plastik pada interior otomotif dapat dilakukan melalui sentuhan, penciuman, pengamatan tekstur dan kilap, pengecekan elastisitas saat ditekan, dan mengacu pada spesifikasi material resmi. Menggabungkan berbagai indera adalah pendekatan yang paling efektif.
1. Sentuh dan Tekan Umpan Balik
PP (Polipropilena): Permukaan agak licin, tekstur relatif lembut, sedikit elastis saat ditekan, umumnya ditemukan di area-yang tidak menahan beban-seperti pelapis panel pintu dan kompartemen penyimpanan.
ABS: Relatif keras dan halus saat disentuh, dengan tepi tajam, sering digunakan untuk komponen pencetakan{0}}presisi tinggi seperti konsol tengah dan ventilasi udara, menjaga stabilitas pada suhu rendah.
Paduan PC/ABS: Lebih tebal dari ABS, dengan ketahanan benturan yang kuat, digunakan untuk bodi utama dashboard, tidak mudah berubah bentuk saat ditekan, dan cepat memantul.
PVC: Lembut dan kuat, sering digunakan untuk membungkus roda kemudi atau permukaan jok, beberapa menggunakan teknologi cetakan lumpur, dengan rasa-seperti kulit yang halus.
POM: Sangat keras, mirip dengan logam, digunakan untuk bagian-bagian kecil seperti kenop dan sakelar, halus dan tanpa hambatan saat diputar.
2. Identifikasi Bau: Setelah membuka pintu mobil, cium baunya. Bau kimia yang menyengat (seperti formaldehida atau benzena) sering ditemukan pada bahan PVC berkualitas rendah atau bahan PP yang tidak diolah dengan baik.
Plastik-berkualitas tinggi yang ramah lingkungan (seperti PP yang dimodifikasi dan POM-berbasis bio) memiliki bau yang ringan atau tidak berbau. Beberapa-model kelas atas menggunakan material komposit serat bambu, yang hanya memiliki sedikit aroma alami.
